Thread Rating:
  • 0 Votes - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alat Penghemat BBM
21-01-2009, 19:00
Post: #1
Alat Penghemat BBM
Buat Rekan Rekan yang senang bereksperimen dan ngoprek sepedah motor..... mungkin berguna....

Menghemat 20 s/d 40 %


[Image: bbm1.jpg]

[Image: BBM2.jpg]

[Image: BBM3.jpg]


Dengan Air Kira2 setengah botol(250ml)
dicampurkan dengan soda kue sekitar 2-3
sendok makan. Sesuai selera anda
hehehehe…. Secukupnya lah mulai 1
sendok dulu dicampur rata lalu di lihat
hasilnya. Max 3 sendok aja, kebanyakan
malah mengendap di dasar botolnya. Kalo
masalah air, saya Cuma pake air PAM,
hehehe irit, Cuma nanti rajin aja ganti
airnya kalo dah keruh. Kalo mau yang
lebih baik ya pake air aki paling 1 liter
Rp.3000an beli di toko onderdil motor.
Soda Kue Cuman Rp.2000an Aja Satu
bungkus. Beli di toko Bahan roti dan kue.
Timah solder/Tenol beli 2-3meter, cuman
2-4ribu aja. Botol pungut aja di jalan, kalo
gengsi ya beli aja dah sekalian diminum
kan enak...... Penggaris cari yang agak
tebel dan bisa masuk botolnya paling
Cuma 1-2ribuan. Kabel 1 Meter Merah, 1
Meter Biru, Rp.4000-an.
Kalo Mau
Cuman Rp.10ribu-an Ya air Pake
Yang Gratisan Aja...............

Kalau bisa kabel + dibuatkan saklar untuk
mematikan atau menghidupkan alat. Tujuannya
untuk mengetahui apakah alat sudah benar2 bekerja
mengiritkan bbm???

selamat mencoba....
Add Thank You reply
21-01-2009, 23:52
Post: #2
 
Min images nya di perjelas, butek nih ngeliat kalimat teknis di gambar Smilie

[Image: 1-2.jpg]
reply
21-01-2009, 23:53
Post: #3
 
wah ...

ngeri meleduq gan...

yang kejadian di unj rawamangun

kan modelnya beginian juga...

tetep mancing walopun aer keruh !!!
reply
21-01-2009, 23:57
Post: #4
 
BTW TSnya dah tester Lum ya ?!?

khan klo meleduq jd duluan

hahahah
Peace
reply
22-01-2009, 09:55
Post: #5
 
Apa yang dikatakan bang mukmin itu benar ....itu dapat menghemat BBM sampai 20% tapi pas kemarin ane tanya ma komunitas,rekan2 tidak merekomen karena dapat membuat mesin menjadi cepat panas...dan akibatnya meledug deh....(ih ngeri).....tapi apabila pada saat pemasangannya benar dan dengan teliti ini sangat berguna sekali untuk penghematan BBM.....(tapi sapa tau..manusia kan maunya buru2)
Tapi menurut ane bahwa motor2 sekarang kan sudah di design sedemikian rupa agar Irit(jadi ga usah takut)....

Berikut tips untuk bisa ngebut tapi tetap irit

Pengendara sepeda motor di Jakarta, memang cenderung terprovokasi oleh situasi lalu lintas yang nyaris selalu macet. Tak saja tergoda untuk menyelinap di antara mobil-mobil mewah, pemotor biasanya juga ingin selalu kencang meninggalkan kepadatan jalanan. Ketika menunggu lampu merah, juga sering kali terjadi pemandangan 'menakjubkan.' Sekelompok pengendara motor seakan saling bersiap di garis start arena balap. Dan suara mesinpun menderu-deru, satu sama lain bagai memamerkan kemampuan mesinnya.

Kebiasaan memacu motor dan mengeber-ngeber gas seperti itu tak mereka sadari sebagai keburukan yang sekurangnya berdampak pada borosnya konsumsi bahan bakar minyak. Sejumlah tips ini bisa digunakan motorsit menyiasati keinginan untuk jalan kencang tanpa harus mengonsumsi bensin secara berlebihan.

- Hindari bukaan gas mendadak
Banyak pemotor di ibukota memilih gaya memacu motor bagai pembalap. Ini tampak dari cara mereka memutar gas --pada stang kanan-- secara keras dan sesekali melepasnya dengan diikuti mengerem tajam. Kegiatan itu amat berbahaya bagi keselamatan diri dan pengguna kendaraan lain.
Sebab konsentrasi pada buka-tutup gas malah bisa menyirnakan konsentrasi pengendaraan. Dan reflek pengereman pun bisa-bisa terganggu. Kecelakaan dipastikan tak dapat dihindari. Perhatikan saja, para pembalap pun tak pernah melakukan hentakan gas seperti itu.
Selain membahayakan, kegiatan tersebut akan menyedot banyak konsumsi bensin terbakar dalam karburator tanpa hasil memadai. Artinya BBM boros tanpa hasil berarti. Cobalah menggunakan gas secara halus namun tak harus lambat. Dijamin konsumsi bensin motor Anda akan irit sesuai spesifikasi mesin bersangkutan.

- Jangan berlebihan mainkan gas
Pernah memperhatikan pemotor saat berhenti di lampu merah? Ngeri dan berisik kan. Ini jelas kebiasaan amat buruk. Selain memperburuk kondisi polusi udara, kegiatan itu tak ada gunanya. Bensinpun jelas banyak terbuang percuma.
Hentikan kebiasaan buruk ini karena sekaligus berarti menghemat pemakaian bahan bakar. Kalau kelakuan sembrono itu karena alasan mesin tak bisa hidup stasioner, lebih baik motor di tune-up atau sekurangnya besarkan setelan gasnya. Bisa dilakukan di karburator atau pada kabel gas.
Memainkan gas juga perlu dihindari kala memanaskan mesin di pagi hari. Sama sekali tak ada gunanya mengeber gas untuk dugaan membuat mesin cepat panas. Biarkan mesin hidup 15 menit di pagi hari, niscaya motor segera siap dijalankan.

- Sesuaikan persneling dan kecepatan
Mungkin karena lelah atau jenuh berpuluh kilometer mengendarai motor, pengendara acap malas memposisikan persneling sesuai dengan kecepatan kendaraan roda duanya. Umumnya pemotor cuek dengan kecepatan rendah sementara posisi gigi persneling masih tinggi. Bisa juga sebaliknya, mesin telah menderu saat posisi gigi masih rendah.
Kebiasaan buruk lainnya, kala ingin menambah kecepatan, gas langsung ditekan tanpa didahului penurunan posisi gigi. Lainnya adalah nekat memindah gigi sementara putaran mesin masih tinggi. Semua itu bakal menjadikan ringkihnya mesin dan lagi-lagi, bensin boros.
Mudah mengatasi kebiasaan buruk tersebut.
Pantau saja rpm dalam speedometer dan biasakan selalu memindah gigi baik turun maupun naik pada saat rpm di bawah angka 5 (berarti senilai 5.000 rpm). Sementara bagi motor bebek yang tidak dilengkapi rpm, lihat saja ukuran pada speedometer yang pasti terdapat petunjuk angka gigi persneling yang direkomendasikan sesuai kecepatan.

- Selip kopling
Pemotor berkopling sering hanya memainkan (selip) kopling saat hendak mendahului kendaraan lain. Demikian juga pemotor bebek yang hanya menginjak separuh posisi persneling untuk kepentingan itu. Ini jelas keliru, karena motor tak bertambah tenaga namun konsumsi bensin malah bertambah besar.
Memang terasa ada hentakan bagai kecepatan bertambah, tapi kebiasaan selip kopling malah bisa berdampak komponen tersebut cepat aus sebelum waktunya. Turunkan posisi persneling kalau memang ingin mendapat tenaga lebih besar saat akan mendahului kendaraan lain.
Semoga berguna.....

Source: dari berbagai sumber...

1.Gunakan helm (Full Face/Half Face)
2.Gunakan Jaket,sepatu dan Sarung tangan untuk mengendarai motor
3.Jangan menggunakan celana pendek pada saat menjalankan motor
4.Jangan gunakan trotoar untuk menjalankan motor.Trotoar untuk pengguna jalan kaki
5.Hormatilah sesama pemakai jalan
reply
22-01-2009, 13:00
Post: #6
 
oh....

tetep mancing walopun aer keruh !!!
reply
22-01-2009, 14:20
Post: #7
 
Quote:Originally posted by tommylaper
oh....


Apaan yg Oh..

emangnya mudeng

dah lah gak usah mbil resiko, wong bensin jg da sdikit murah koq

mending qt Ngoprek ORGONITE ja yuk
reply
22-01-2009, 14:36
Post: #8
 
jarus bos...

tetep mancing walopun aer keruh !!!
reply
22-01-2009, 14:42
Post: #9
 
Quote:Originally posted by tommylaper
jarus bos...


cari info tuk dapetin kristalnya ya Tom

gw cari jg nih

gw pnya ide tuk orgonite ini soalnya

prospek buat HMP jg sih
reply
22-01-2009, 15:28
Post: #10
 
boleh juga neh,, kira - kira ada yang mo beli gak yah? kan harga bbm sudah turun,,,, oce kembang kan terus
reply




Contact Uswww.himpala.comReturn to TopReturn to ContentMobile VersionRSS Syndication