Biar Selalu Aman dan Nyaman di Jalan

[bukan pendaki]

Walau sehari-hari naik motor, kadang-kadang kite 'apes' dan terpaksa naik mobil. Eh.., pas di belakang kemudi banyak biker yang jalan seenaknya aja. Padahal kalo kesenggol, justru bikerlah yang bakal paling menderita. Motor rusak, badan pun hancur.
Nah, berikut ini ada rangkuman tips supaya kita bisa jadi biker yang santun dan tahu aturan di jalan, sekaligus bikin kita terhindar dari musibah.

HINDARI JALAN PELAN TAPI DI TENGAH

Ini sering terjadi. Mereka adem ayem aje jalan pelan di tengah jalan.Pengemudi mobil bakal kesulitan melewatinya. Apalagi kalau mereka lagi tanggung ngebejek gas.
Biker paham etika harusnya ngerti kalau mau pelan, ya minggir. Supaya kaga jadi handicap pengendara mobil.


WAJIB KASIH TANDA (SEIN/TANGAN) SEBELUM BELOK

Di belakang kemudi mobil, sopir sering bertanya. Nih, motor mau belok ape lempeng. Soalnya dia ngambil posisi di tengah jalan dan di depannya ada pertigaan atau gang.
Nggak sabar, dia ngambil keputusan dan langsung nyusul. Eeh.., tiba- tiba bikernya belok dan jeedaaar! Mobil menghantam motor. Atau motor nyamperin mobil.
Ini akibat biker cuek mau belok. Tanpa sein atau kode tangan. Enak aje dia belok, nggak sadar di belakangnya mobil melaju kencang. Ente wajib melihat ke belakang, kasih tanda kalau mau belok. Jadinya, sopir kagak bingung dan bisa mengantisipasi manuver sobat.


JANGAN NYUSUL MOBIL SEENAK UDELE DEWE

Biasanya terjadi saat lalu lintas lambat merayap alias semimacet.Mobil terpaksa pasrah dalam antrean, sedangkan motor leluasa selimpat-selimpet di antara moncong dan pantat mobil.
Sering terjadi, biker memotong antrean dari kiri ke kanan atau sebaliknya dengan jarak tipis banget. Kalau tiba-tiba mobil menambah kecepatan, bisa dipastikan menabrak motor karena jarak sempit tadi. Kalau toh nggak terjadi tabrakan, sopir biasanya kaget dan mengumpat,"Sialan!"
Idealnya, penyemplak memperhitungkan betul kalau mau 'menggunting'.Perkirakan jarak aman atau saat mobil betul-betul berhenti.


KELUAR GANG JANGAN KAYAK TIKUS GOT

Tikus keluar dari got, tanpa tengok kiri-kanan. Biker jangan begitu dong! Pernah kejadian, seorang rekan lagi nyopir mobil dalam kecepatan tinggi, langsung banting setir. Gara-gara motor keluar gang ke jalan gede seenak udele dewe.
Ini bener-bener dosa biker. Dalam situasi lain mungkin sopir nggak sempat menghindar dan melabrak biker slonong boy tadi. Prediksi betul kondisi lalu lintas sebelum gabung ke jalur besar.


JANGAN KELEWAT DEKET MOBIL DI STOPAN

Persis lampu merah, sampeyan harus waspada. Nggak sadar, kaki penyemplak nangkring di ban depan mobil.
Lampu ijo nyala, mobil jalan dan menggilas kaki penyemplak motor. Serem, orang itu marah-marah sambil ngegedor kaca mobil.
Ayo salah siapa? Kenapa nyimpen kaki dekat sama ban mobil. Waspada dong!


BE GENTLEMAN ... KALAU NYENGGOL MOBIL

Macet, buru-buru... ente pasti selimpetan. Biasanya, setang motor nggak sengaja melabrak spion mobil. Payah banget kalau biker langsung kabur atau belagak bego. Harusnya gentleman dong... Dekati sopir dan minta maaf.
Kalau dimaki-maki, ya risiko!


KIAT BALIK ARAH

Mau balik arah pada jalan dengan pemisah jalur, ada kiatnya. Sipnya, semua bodi motor masuk ke pemisah jalan tadi dengan posisi nyerong. Dengan begitu pantat dan moncong motor kagak ada yang nongol.
Otomatis, kecil kemungkinan dihantam mobil dari belakang atau depan.
Dengan posisi seperti itu pengemudi mobil nggak terhalang.

Sumber : Yamaha