Seputar Sepedah MTB. Masuk Kesini....

[M Iqbal Mukmin S]

Liat liat aja dulu di situsnya om.... sesuai kebutuhan dan Budget...... tar jika minat baru contack harga sesuai tipe.......

Polygon Jakarta barat

RODALINK PESANGGRAHAN
Jl. Raya Pesanggrahan no. 35 C
Jakarta Barat
Telp: (021)-585 3703
Fax: (021)-585 3703

TOKOMPJ
Jl Raya Taman Sari 5D
Jakarta Barat
Telp: (021)-626 5727


RODALINK MAL PURI INDAH
Jl.Puri Agung ,Puri Indah
Lantai 1 Unit 150
Jakarta Barat
Telp: (021)-5822401
Fax: (021)-5822401

MAJU JAYA
Jl Raya Taman Sari 5C
Jakarta Barat
Telp: (021)-629 0656


SUBUR JAYA
Jl Raya Taman Sari 5B
Jakarta Barat
Telp: (021)-624 0220

TANGERANG

RODALINK SUPERMALL KARAWACI
Supermall karawaci #UG 79
Tangerang
Telp: (021)-546 9132

IDAMAN PAMULANG
Jl Raya Pamulang Barat 8
Tangerang
Telp: (021)-741 6261


NUSANTARA
Ruko Batavia Blok AA2/17
Tangerang
Telp: (021)-547 2920

BAGUS BIKE
Komp. Ruko BSD Sektor 7 Blok RN/61
Tangerang
Telp: (021)-537 1115


HARAPAN KITA
Jl A.Yani no 84
Pasar Anyar
Tangerang

MULIA JAYA
Jl Ciledug Raya 53D, Larangan Utara
Tangerang
Telp: (021)-584 7706


DBS BICYCLE
Ruko Sentra Menteng blok MN No.1
Sektor 7, Bintaro jaya
Tangerang
Telp: (021)-7486 3820

TOKO MAJU
Ruko Niaga 3, no. 56
Perum Royal 1, Cipondoh
Tangerang
Telp: (021)-97273777 , 0811-828157


BERSAUDARA
Jl Kiasmawi no 76
Tangerang
Telp: (021)-551 6115

SEPEDA IDAMAN
Jl. Raya Pamulang Barat no.8
7416261 (Tanggerang)


Buka topik baru aja akh.... tar di omelin yang punya thread...... Sorry Uni Ami

[M Iqbal Mukmin S]

Buat rekan rekan yang mo tahu lebih banyak tentang sepedah MTB silakan di share disini.


Anatomy Sepedah








Handle Bar
Lebih dikenal dengan stang kemudi, pada MTB ada beberapa jenis Monkey bar, Rise bar dan Standart bar. Handle bar adalah kokpit sepeda kita, kontrol gigi transmisi, rem depan-belakang terdapat di handlebar ini. Pilihlah handle bar yang sesuai dengan kebutuhan anda.

Top Tube
Merupakan bagian dari frame sepeda bagian atas, Tips: Sesuaikan ukuran frame dengan tubuh anda

Down Tube
Merupakan bagian dari frame sepeda, melitang dari HeadSet terhubung langsung dengan top Tube Seat, Stay dan Rumah BB (buttom Bracket)

Shifter
Grupsets (komponen) pemindah gigi tranmisi, berfungsi untuk menggerakan FD (front derailleur) dan RD (rear derailleur), Shifter yang beredar dipasaran untuk penggerak RD mencapai 9 - 10 speed, untuk Shifter FD biasanya hanya terdiri 2 - 3 speed.

Handgrip
Adalah pembungkus Handlebar (stang kemudi) berbahan karet/tape tergantung kebutuhan. Usahakan Handgrip tidak berputar pada handlebar saat kita berkendara, handgrip yang terlalu tebal atau terlalu tipis mengurangi kenyamanan kita dalam bersepeda.

Brake Lever
Tuas Rem (depan-belakang) posisikan Brake laver dengan benar sesuaikan dengan kenyamaan anda ketika bersepeda, usahakan jari tangan dapat meraih dengan mudah lever (tuas).

HeadSet
Bagian depan Frame yang didalamnya terdapat bearing dan komponen lainnya yang berfungsi untuk menghubungkan Fork(suspensi) depan dengan stem dan handlebar.

Stem
Merupakan bagian kokpit sepeda kita, berfungsi untuk menghubungkan handle bar - Headset dan Fork(suspensi) depan. Stem tersedia dalam beberapa ukuran untuk suspensi depan yang panjang (long travel) bentuk stem berbeda dengan stem standart, Tips: jika anda merasa stem anda terlalu panjang dan kita bersepeda terasa membungkuk anda bisa menggantinya dengan ukuran stem yang pendek.

Sadle
Sadel - tempat duduk pengemudi, untuk sepeda MTB biasanya berukuran lebih tebal dibandingkan dengan roadbike. Atur posisi Sadel supaya benar-benar lurus (horizontal), atur maju dan mundurnya sandel usahakan tidak terlalu jauh atau terlalu dekat dengan hadle bar.
Tips:Posisi yang tidak tepat akan mengakibatkan tidak nyaman kitika bersepeda pada kasus serius mengakibatkan cidera pinggang.

SeatPost
Dudukan Sadel (sadle) penghubung antara sadel dengan frame sepeda, posisi vertikal sesuaikan dengan kenyamanan anda. Tips:cobalah naik sepeda pada posisi berhenti, luruskan kaki anda hingga benar2 meraih pedal. Jika posisi kaki masih terlihat dan dirasa masih tidak lurus padahal posisi pedal sudah dibawah hal ini pertanda bahwa seatpost anda kurang tinggi. Aturlah seatpost hingga benar-benar sesuai dengan kebutuhan anda.

Seat Stay
Merupakan bagian belakang frame. Untuk MTB dual suspension Seat Stay biasanya berupa swingarms (lengan ayun) terhubung dengan frame menggunakan suspensi belakang.

Pedals
Kayuhan. Merupakan komponen memutar Buttom Bracket dan Crankset sehingga sepeda bisa bergerak (digerakan ketika kita mengayuh sepeda).

Crank Set
Komponen lengan yang menghubungkan pedals dengan chainrings.

Chain Ring
Merupakan komponen tranmisi gigi depan (biasanya terdiri dari 2 -3 Chain Rings). Berfungsi menghubungkan rantai dengan Crankset.

Chain
Rantai. Merupakan komponen yang sangat vital fungsinya karena inilah yang bertugas menghubungkan Crankset Chain Ring dengan komponen Roda belakang, sehingga sepeda dapat melaju.

Idler Pulley
Merupakan bagian dari Rear Derailleur (RD), berupa gir (gigi) kecil disertai tension (biasanya berupa per-pegas) yang berfungsi agar chain (rantai) tetep lurus dan tidak kendor.

Front Derailleur
Merupakan komponen vital pada sepeda MTB, berfungsi mengatur pemindahan gigi depan (chain rings). Lebih dikenal dengan istilah FD, terhubung langsung dengan Shifter.

Rear Derailleur
Merupakan komponen vital pada sepeda MTB, berfungsi mengatur pemindahan gigi belakang. Lebih dikenal dengan istilah RD, terhubung langsung dengan Shifter.

Rims
Merupakan komponen Wheelset (roda) lebih di kenal dengan Pelak (pelek) sepeda.

Tire
Ban. Terbuat dari karet, Tips:sesuaikan jenis dan ukuran ban dengan kebutuhan anda. Ukuran ban untuk jenis aspal (road) biasanya tapak kecil dan motif standart. Untuk ada yang menggemari offroad atau bahkan downhill pilihlah jenis ban dengan tapak lebar dan motif khusus full offroad.

Front Fork
Suspensi depan, Merupakan bagian sepeda yang berfungsi menghubungkan roda (whellset) depan dengan kemudi (handlebar). Fork yang beredar di pasaran tersedia berbagai jenis, merek dan ukuran. Tips:sesuaikanlah jenis dan ukuran fork dengan kebutuhan anda, untuk medan aspal gunakan fork dengan panjang travel standart, sedangkan untuk penggemar downhill biasanya menggunakan travel yang panjang.

Master Dishbrake
Merupakan komponen Brake (rem), merupakan rumah bagi kampas rem. Komponen ini berfungsi untuk menjepit dishbrake ketika kita melakukan pengereman.
Untuk jenis Brake konvensional (V-brake) komponen ini tidak ada fungsinya digantikan oleh brakepad.

DishBrake
Cakram, berupa piringan terhubung langsung dengan wheelset baik depan atau belakang. Untuk jenis V-brake komponen ini tidak ada.

Spokes
Jari-jari Roda, menghubungkan Hub dengan Rims (pelak).

Hub
Terletak ditengah roda disinilah jari-jari dan Rims (pelak) terhubung. Komponen didalamnya terdapat bearing (gotri).


Happy cycling

[M Iqbal Mukmin S]

Jenis Sepedah digolongkan atas :..

Sepeda Gunung MTB.

a. Competitive XC :
Sepeda ini biasanya tergolong ringan untuk jenis MTB, merupakan sepeda yang ringan untuk cross country (offroad). Competitive XC biasa di gunakan untuk medan offroad yang tidak terlalu menurun, sangat sesuai untuk yang menyukai kecepatan dan kekuatan dalam menjelajah medan offroads.

b. XC Trail :
Jenis sepeda yang lebih di buat untuk medan offroad yang lumayan ektrim, sepertinya turunan yang agak tajam disertai banyak tikungan, suspensi depan dan belakang biasanya lebih empuk dibandingkan dengan Competitive XC, suspensi depan dan belakang biasanya juga dapat di atur skala keras dan lembutnya.

c. All Mountain :
MTB yang kelihatan kekar di banding jenis XC lainnya, mempunyai suspensi yang lebih besar dan kuat. Sepeda ini di peruntukan untuk rider yang menyukai medan offroad yang banyak lokasi jumping. Sepeda ini cocok untuk downhill ringan dan atraksi dalam bersepeda.

d. Freeride/Downhill :
Ini sepeda yang sering kita lihat dalam kejuaraan dunia downhill, sepeda yang sangat berat untuk jenis MTB. Frame sepeda ini memang sangat berat karena downhill yang ektrim memerlukan kestabilan yang tinggi. Suspensi sepeda jenis ini mempunyai trafel depan(panjang suspensi) lebih panjang di banding sepeda MTB lain, dan yang pasti suspensi belakang adalah wajib pada sepeda tipe ini.

e. Progresive / Dirt jumper
Lebih di perutukan untuk rider yang menyukai showoff skill atau mempertontonkan dan mengasah kemahiran dalam atraksi sepeda. Dengan bentuk frame yang terkesan lurus dari depan dan belakang.

f. Recreational XC
Merupakan sepeda XC untuk medan cross contry yang ringan, ini merupakan sepeda yang banyak di pakai MTB saat ini dalam offroad ringan dan cross coutry.

Road bike.

a. Competitive Road
Merupakan sepeda balap yang di peruntukan untuk kompetisi balap, dengan berat yang sangat ringan total berat sepeda bisa mencapai 5kg, Bagi yang menyukai bersepeda sehat jalan aspal ini merupakan salah satu pilihan.

b. Endurance Road
Merupakan sepeda balap dengan frame yang lebih tahan terhadap jalan yang tidak halus semisal paving blok, sepeda dengan tipe ini cocok untuk yang meyukai tipe road yang tidak hanya aspal halus tapi jalan aspal yang jelek. Selain ringan cocok bagi penggemar kecepatan, sepeda jenis ini layak di jadikan pilihan untuk bersepeda di jalan non aspal.

c. TT (time trial)
Inilah sesungguh sepeda balap, sangat ringan dengan aero dinamis yang di desain dengan teliti untuk terpaan angin. Sepeda balap ini banyak di gunakan untuk kompetisi Time Trial / Thriatlon yang menuntut kecepatan.

d. Single speed.
Sepeda dengan gir tunggal, cocok bersepeda kemana saja. Sepeda dengan single speed ini tidak mempunyai pengaturan kecepatan, menjadikan sepeda ini simple dan prakstis terutama untuk yang tinggal di perkotaan.

e. Commute
Merupakan Sepeda yang di desain gabungan dari sepeda balap kelas kompetisi dan kebutuhan sehari-hari. Banyak vendor sepeda menyesuaikan mulai dari handle bar (stang), hingga komposisi ban dan rasio gir.

Dari berbagai diskrisi sepeda diatas kita mulai ada gambaran sepeda apakah yang cocok untuk kebutuhan bersepeda kita baik untuk kesehatan atau memang khusus untuk kompetisi.

[nob1t4]

Sory ya yg pertanyaanNya Ilang..

slah Klik

[nob1t4]

Ganti Hobi yuk

explore with bike keren jg

kumpul duit Ahhhh

[bukan pendaki]

Quote:Originally posted by nob1t4
Ganti Hobi yuk

explore with bike keren jg

kumpul duit Ahhhh

Hunting nyok.......
Min anterin....

[nob1t4]

waduh si abang satu ini kynya dah mo ngebopong sepeda MTB krmah nih

asik tuh bang buat jlan k kantor, dket khan dr Rumah

[bukan pendaki]

kapan mo ngerakit...hunting aja dulu

[M Iqbal Mukmin S]

Produk Baru Sepada Gunung Polygon 2009


Sepeda Gunung Polygon Premier 1.0Harga : Rp. 1.945.000
Frame : ALUTECH BIAXIAL
Size : 14″ / 16″
Front Fork : SUNTOUR XCT
Handle Bar : POLYGON XSR
Handle Stem : POLYGON TS
Head Set : FSA TH-888
Saddle : FORMULA 9005
Seat post : POLYGON
Chain Wheel : SUNTOUR XCC 48/38/28T
Pedal : XERAMA PEDAL
Chain : KMC Z50
Shifting : SHIMANO TOURNEY
Front Derailleur : SHIMANO TOURNEY
Rear Derailleur : SHIMANO TOURNEY
Tyre&Tube : KENDA 26 x 1.95″
Rim : ARAYA GP-710
Spoke : STAINLESS STEEL
Front Hub : FORMULA ALLOY 32H
Brake Lever : PROMAX
Brake : ALLOY V- BRAKE
Colours : YELLOW – BLACK


Polygon Xtrada 4.0 PolygonCycle

Sepeda Gunung Xtrada 4.0
Harga : 3.525.000
Frame : ALUTECH FRAME
Size : 14″ / 16″ / 18″
Front Fork : SUNTOUR XCR LO
Handle Bar : POLYGON XSR
Handle Stem : POLYGON TSR
Head Set : POLYGON TSR FSA TH-888
Saddle : SELLE ROYAL SETA
Seat post : POLYGON SSX
Chain Wheel : SUNTOUR XCT 48/38/28T
Pedal : VP ALLOY PEDAL
Chain : KMC Z7
Shifting : SHIMANO ALIVIO SL-M410
Front Derailleur : SHIMANO ALIVIO FD-M412
Rear Derailleur : SHIMANO ALIVIO RD-M410
Tyre&Tube : KENDA 26 x 2.10″
Rim : RIGIDA ZAC-19
Spoke : STAINLESS STEEL
Front Hub : FORMULA ALLOY 32H
Brake Lever : TEKTRO RS-360A
Brake : TEKTRO AQUILA – MECHANICAL DISC BRAKE
Colours : GREY


Polygon Monarch - PolygonCycle

Sepeda Gunung Polygon New Monarch
Harga : Rp. 1.175.000
Frame : HI-TEN BIAXIAL FRAME
Size : 16″
Front Fork : HI-TEN FORK
Handle Bar : STEEL HANDLE BAR
Handle Stem : STEEL STEM
Head Set : POLYGON
Saddle : FOMING
Seat post : STEEL SEAT POST
Chain Wheel : PROWHEEL 48/38/28T
Pedal : XERAMA PEDAL
Chain : KMC Z30
Shifting : SHIMANO TOURNEY
Front Derailleur : SHIMANO TOURNEY
Rear Derailleur : SHIMANO TOURNEY
Tyre&Tube : DELI 26 x 1.75″
Rim : ALLOY RIM
Spoke : STAINLESS STEEL
Front Hub : JOYTECH ALLOY 36H
Brake Lever : PROMAX
Brake : V- BRAKE
Colours : GREY / BLUE


Polygon Xtrada - PolygonCycle

Sepeda Gunung Xtrada 2.0
Harga : Rp. 2.645.000
Frame : ALUTECH FRAME
Size : 16″
Front Fork : SUNTOUR XCM
Handle Bar : POLYGON XSR
Handle Stem : POLYGON TSR
Head Set : FSA TH-888
Saddle : SELLE ROYAL SETA
Seat post : POLYGON SSX
Chain Wheel : SUNTOUR XCC 42/34/24T
Pedal : VP ALLOY PEDAL
Chain : KMC Z7
Shifting : SHIMANO STEF 60
Front Derailleur : SHIMANO TOURNEY
Rear Derailleur : SHIMANO ACERA RD-M360
Tyre&Tube : KENDA 26 x 2.10″
Rim : ARAYA GP-710
Spoke : STAINLESS STEEL
Front Hub : FORMULA ALLOY 32H
Brake Lever : SHIMANO STEF 60
Brake : TEKTRO ALLOY V BRAKE
Colours : BLUE

[nob1t4]

cb cek disini bang

http://www.sinar-electric.com/PLN/HARGA%20SEPEDA.html